二冲程发动机ISO标准全面解析：从JASOM345到ISO13738

二冲程发动机ISO标准全面解析：从JASOM345到ISO13738

随着环保意识的提升和技术的发展，二冲程发动机的机油标准也在不断升级。ISO13738作为当前的国际标准，从JASOM345演变而来，旨在超越API-TC标准。该标准不仅提高了活塞清洁度测试的要求，还涵盖了多种添加剂成分，如去污剂、分散剂、抗磨剂等，以确保二冲程发动机的高效运转和环境保护。了解这些标准不仅能帮助我们正确选择机油，还能延长发动机寿命，减少环境污染。

二冲程发动机因其结构简单、功率重量比高而广泛应用于摩托车、雪地摩托、链锯等设备。然而，这类发动机的润滑和燃烧特性也带来了较高的污染排放。为应对这一挑战，国际标准化组织（ISO）在借鉴日本汽车标准化组织（JASO）M345标准的基础上，推出了ISO13738标准，以更严格的要求规范二冲程发动机机油的性能。

ISO13738标准主要针对采用曲轴箱扫气系统的二冲程循环火花点火汽油发动机，适用于摩托车、雪地摩托和链锯等交通、休闲和公用设施。该标准将二冲程机油分为EGB、EGC和EGD三个类别，每个类别都对应不同的性能要求：

• EGB级：适用于温和工况下的小型二冲程发动机，类似于API的TA级。这类机油具有较低的清洁要求和环保标准，适用于低负荷运行的设备。

• EGC级：适合中等工况的小型二冲程发动机，对应API的TB级。与EGB相比，EGC级机油在清洁性和环保性方面有更高的要求，适用于中等负荷的发动机。

• EGD级：专为苛刻工况下运行的中小型二冲程发动机设计，相当于API的TC级。这是三个类别中要求最高的，特别强调在高温、高压环境下的润滑性能和环保表现。

ISO13738标准的升级，很大程度上源于日益严格的环保要求。二冲程发动机由于其工作原理，容易产生较高的颗粒物和碳氢化合物排放。因此，新标准特别强调了以下几点：

• 低挥发性：通过降低机油的挥发性，减少未燃烧的油雾排放，从而降低空气污染。

• 清洁性：增强机油的清洁能力，减少发动机内部的积碳和沉积物，提高燃烧效率。

• 抗泡沫性：优化机油的抗泡沫性能，防止燃油与润滑油混合时产生过多泡沫，影响燃烧和排放。

为了确保二冲程机油符合ISO13738标准，需要进行一系列严格的测试。这些测试包括：

• 运动粘度测试：评估机油在不同温度下的流动性，确保在各种工况下都能提供良好的润滑。

• 闪点测试：测量机油的闪点温度，以评估其安全性能和挥发性。

• 总碱值测试：检测机油的碱性储备，以评估其抗酸腐蚀能力。

• 泡沫性测试：评估机油在高速运转时产生泡沫的倾向，确保良好的润滑效果。

• 水分离性测试：检查机油与水的分离能力，防止水分对发动机造成腐蚀。

以摩托车为例，ISO13738标准的实施带来了显著的环保和性能提升。某知名摩托车制造商在采用符合EGD级标准的二冲程机油后，发动机的油耗降低了5%，排放减少了10%，同时发动机的使用寿命延长了20%。这一案例充分说明了高标准机油对发动机性能和环保的双重贡献。

对于二冲程发动机用户来说，正确选择和使用机油至关重要。首先，应根据发动机的工况和制造商推荐，选择合适的机油类别（EGB、EGC或EGD）。其次，定期更换机油，保持油品的新鲜度和性能。最后，注意机油与燃油的混合比例，避免因混合不当导致的性能下降或排放增加。

随着技术的进步，未来的二冲程发动机机油标准可能会进一步升级，以实现更高的环保要求和更好的发动机性能。这可能包括更先进的添加剂技术、更严格的排放测试，以及对可再生能源的兼容性要求。作为用户，我们应密切关注标准的更新，选择符合最新标准的机油产品，为环境保护和发动机健康做出贡献。