漳汕高速铁路：连接福建漳州与广东汕头的高速铁路项目

漳汕高速铁路：连接福建漳州与广东汕头的高速铁路项目

漳汕高速铁路

漳汕高速铁路（Zhangzhou-Shantou High-speed Railway），即甬广高速铁路漳汕段，简称漳汕高铁，是一条连接中华人民共和国福建省漳州市和广东省汕头市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。

漳汕高速铁路起自漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，共设7座车站。

2024年2月4日，漳汕高速铁路开工建设。2024年11月27日，漳汕高铁福建段2标农一特大桥首桩开钻。

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分，是打通广州-汕尾-汕头-漳州-厦门-福州东南沿海高速铁路客运通道的关键节点。项目建成后对于加快粤港澳大湾区与海西经济区交流、加强福建与广东特别是闽南金三角和珠三角的互联互通及经济协作具有重要意义。

漳汕高铁福建段2标农一特大桥首桩开钻

建设历程

• 2017年

• 4月，漳州至汕尾高速铁路铁路勘察设计招标。

• 2019年

• 7月19日消息，漳州至汕头铁路纳入广东省委省政府《关于构建“一核一带一区”区域发展新格局促进全省区域协调发展的意见》。

• 8月1日至2日，漳州至汕头铁路预可研审查会在广东汕头召开，由中铁二院土建一院编制的预可研报告顺利通过专家组评审。

• 2022年

• 8月31日，漳州至汕头铁路首次环境影响评价信息公开。

• 9月23日，漳汕高速铁路项目可研评估咨询综合大会在漳州市举行。

• 9月30日，漳州至汕头铁路（福建段）项目用地预审获中华人民共和国自然资源部审查通过。

• 12月19日，漳汕高铁高速铁路中华人民共和国自然资源部用海预审。

• 2023年

• 1月，漳州至汕头高速铁路可行性研究报告获中华人民共和国发展与改革委员会批复。

• 2月16日，漳州至汕头高速铁路（福建段）施工图审核招标。

• 3月30日，漳州至汕头高速铁路（广东段）环评、水保和节能报告技术评审竞争性磋商采购公告发布。

• 4月6日至7日，国铁集团鉴定中心在北京组织召开新建漳州至汕头高速铁路初步设计（鉴修）审查会。

• 5月24日，漳州至汕头高速铁路车站设计汇报会在东山县召开，研究商讨漳浦、东山、诏安等站点相关工作。

• 5月26日，漳州交通集团铁投公司在厦门组织召开《新建漳州至汕头高速铁路工程海洋环境影响专题报告》《新建漳州至汕头高速铁路工程漳江口红树林保护区专题报告》专家咨询会。

• 6月26日，新建漳州至汕头高速铁路（广东段）施工图审核招标。

• 7月，漳汕高铁东山岛站站前广场项目开工。

• 12月8日，国铁集团和闽粤两省联合批复漳汕高铁项目初步设计。

• 12月19日，国铁集团工管中心批复漳汕高铁施工图设计。

• 12月25日，漳汕高铁项目施工、监理招标。

• 2024年

• 1月31日，自然资源部批复了漳汕高铁（福建段）先行用地。

• 2月4日，漳州至汕头高铁开工建设。

• 3月31日，漳汕高铁广东段饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工。

• 4月30日，漳汕高铁（福建段）洋奎村特大桥和诏安南站特大桥在龙海区、诏安县首桩同时开钻，标志着漳汕高铁（福建段）控制性工程进入全面施工阶段，工程建设取得重大进展。

• 5月，漳汕高铁福建段4标3号拌和站、钢筋配送中心一次性通过验收，这也是漳汕高铁福建段首个通过验收的新建拌和站和钢筋配送中心。

• 5月，漳汕高铁诏安南站特大桥和洋奎村特大桥桩基同时顺利开钻，标志着漳汕高铁福建段主体工程全面开工。

• 5月24日，漳汕高铁福建段东山跨海特大桥全线首个桥梁桩基动工开钻，标志着9.52公里的东山段二台四线的高速铁路建设施工拉开帷幕。

• 6月4日，漳汕高铁（广东段）全线控制性工程潮汕韩江特大桥409号墩首桩顺利开钻。

• 6月16日，漳（州）汕（头）高铁福建段3标一分部青径特大桥首根桩基顺利开钻，标志漳汕高铁青径特大桥全面开工建设。

• 6月27日，漳汕高铁福建段首个墩身顺利浇筑。

• 7月31日，中铁四局五公司承建的漳（州）汕（头）高铁福建段3标东山跨海特大桥首墩浇筑完成。

• 9月10日，漳汕高铁山家特大桥3号桥墩完成浇筑。

• 9月18日，漳汕高铁（广东段）长乐隧道顺利进洞施工。

• 9月18日，漳汕高铁（福建段）项目建设的全线用林申请正式获得福建省林业局的批复。

• 10月12日，漳汕高铁厦门北第二动车所检查库首榀桁架吊装成功。

• 11月27日，漳汕高铁福建段2标农一特大桥首桩开钻。

• 2025年

• 1月13日，从福建省十四届人大三次会议上获悉，2025年提出推进漳汕高铁二期等建设。

技术标准

线路走向

漳汕高铁位于福建、广东省境内，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站。线路全长约175公里，设计时速350公里。

沿线车站

漳汕高速铁路共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东（预留）、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头站为既有车站，其余为新建车站。

价值意义

• 漳汕高速铁路漳汕高铁建成后将与福厦高铁、汕汕高铁无缝连接，对于加快粤港澳大湾区与海西经济区交流、加强福建与广东特别是闽南金三角和珠三角的互联互通及经济协作具有重要意义。——《厦门晚报》

• 漳汕高速铁路将打通东南沿海高速铁路客运通道的关键节点，成为长三角、珠三角及西南地区与东南沿海地区交流的主通道。——《福建日报》

• 漳州至汕头高速铁路是中国规划的沿海高铁通道宁波至广州高速铁路的重要一段；漳汕高速铁路通车后，东南沿海时速350公里高铁通道福州至广州段将率先贯通，从厦门乘高铁可快速直达广州，节约近一半的时间。漳汕高速铁路的建设，将有利促进粤东地区一体化发展，增强粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区联接。——《汕头日报》

• 漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。漳汕高铁建成后，与福厦高铁、广汕高铁连接，将进一步完善区域路网结构，密切东南沿海地区交流联系，对便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。——“中国铁路”