北京地铁2号线运营时间及线路详情
北京地铁2号线运营时间及线路详情
北京地铁2号线是一条环形地铁线路，沿原北京城池内城而建，全长23.1千米，设18座车站和1座车辆段，线路标识色为蓝色。该线路于1984年9月20日开通运营，是中国第一条环形地铁线路。
运营时间
北京地铁2号线运营时间如下：
- 起点站首末车时间：05:03-21:55
- 终点站首末车时间：05:09-22:14
线路全年无休，每日在5:00至23:00之间运营，不同车站首末车时间有差异。内、外环线分别在西直门站、积水潭站收车，跨越这两座车站的末班车时间更早。
发车间隔
在工作日，2号线早高峰时内环发车间隔2分半，外环3分；晚高峰时外环间隔2分半，内环3分。其中2分半的间隔在北京地铁系统中属于较小值，仅多于早高峰4号线上行的1分45秒和10号线的2分。白天非高峰时段的发车间隔约5分钟，在市区线路中属于发车间隔较长的一条。
历史沿革
1969年10月1日，经过4年建设，北京地铁一期工程竣工，区间为北京站至高井站，其中北京站至长椿街站为现2号线使用的车站。
1984年9月20日，北京地铁二期工程投入使用，是一条从复兴门，经过西直门、鼓楼大街、东直门，到达建国门的马蹄形线路。一、二期工程的换乘通过相距400米的南礼士路站和复兴门站实现。
1987年12月28日，二期工程和长椿街站--北京站区间重组成环线，即当前的2号线；剩余部分组成一线，即1号线。从南礼士路延伸至复兴门与环线换乘。环线的名称在2002年逐渐更改为"2号线"。
线路特点
北京地铁2号线全长23.1千米，设18座车站和1座车辆段。长椿街站至北京站段为一期工程的一部分，于1971年1月15日开通；其余车站，自复兴门站至建国门站为二期工程，于1984年9月20日开通；在1987年12月28日，两部分成环线运营，而1号线到复兴门站即折返。
车辆信息
北京地铁2号线现役50列DKZ16型地铁电动客车，由长春轨道客车股份有限公司、北京地铁车辆厂生产。核定载客1356人/列。DKZ16支持CBTC控制系统，于2006年生产，于2007年11月10日首次运营，并在一年半内替换了2号线的其它老车型(最后一列老车于2009年1月19日退役)，以便使2号线全面使用CBTC控制系统，提高线路运营效率。
客流量
工作日2号线的日均客流量在100万人次左右，2016年4月29日达到122.4万人次，在北京地铁线路中日均客流量居第三名(第一名10号线195.1万人次，第二名1号线138.1万人次)。
线路走向
北京地铁2号线东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。线路标识色为蓝色。
站点特色
长椿街站至北京站间的一些车站，相比北部的车站，站台、出站口通道更加狭窄，与1号线西段的车站相仿；二期工程车站的装潢用色相对明快；部分二期工程车站为可换乘的规划线路预留了站台空间，尽管由于规划不断变更，东四十条站和积水潭站的预留站台或接口尚未得到使用。