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新能源公交车长途保养秘籍大揭秘!

创作时间:
作者:
@小白创作中心

新能源公交车长途保养秘籍大揭秘!

引用
搜狐
13
来源
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https://www.sohu.com/a/835018378_121123771
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http://paper.people.com.cn/zgnyb/html/2023-12/25/content_26035035.htm
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https://wap.eastmoney.com/a/202408083151487740.html
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随着新能源技术的不断发展,新能源公交车已经成为城市公共交通的重要组成部分。然而,要确保这些车辆长期稳定运行,科学的保养和维护至关重要。本文将从日常保养、季节性保养、电池系统保养等多个方面,为您详细解析新能源公交车的保养要点。

01

日常保养要点

新能源公交车的日常保养主要包括车辆上电后的检查、分班复驶前的检查以及收车进场后的检查。

上电后检查要点

  1. 仪表检查:确保车辆通电后主仪表无故障码、无报警。
  2. 灯光电器:检查前后雾灯、近光灯、示宽灯、刹车灯等是否正常工作。
  3. 监控系统:确认车辆监控摄像头齐全、固定可靠,显示屏显示正常。
  4. 转向系统:检查电动转向方向盘是否轻便无异响。
  5. 气泵和空调:确保电动气泵工作正常,电动空调操作面板功能正常、无故障码。
  6. 低压报警测试:当气压表指示低于0.45mpa时,制动蜂鸣报警应正常;0.65mpa以上时,制动和手制动应正常。
  7. 门泵应急开关:测试门泵应急总开关、前后客门开关、倒车报警功能。
  8. 服务设施:检查DVR、移动电视、走字屏、报站器、POS机、投币机、扩音器等设施是否安装牢靠、功能正常。

分班复驶检查要求

  1. 轮胎检查:检查轮胎气压是否正常,轮胎螺帽、半轴螺栓是否紧固,轮胎是否有划伤或夹物。
  2. 车身外观:检查各类灯光、皮带、润滑油、冷却液是否符合要求,确保整车无漏油、漏水、漏气、漏电,客门开关闭正常。
  3. 车厢内检查:检查车载电器服务设备和安全设施是否齐全有效,做好一程一检,复驶前检查电动气泵启停功能。

收车进场检查要求

  1. 车身检查:检查外车身无碰擦,侧舱门关闭牢靠,周围无异常气味。
  2. 灯光电器:确保各类灯光电器装置齐全、工作有效。
  3. 电子路牌:检查路牌是否安装牢靠、清晰明亮、不缺笔画。
  4. 轮胎检查:检查轮胎气压正常,胎面胎壁无损伤,轮胎螺帽紧固完好,半轴螺丝紧固无断缺,半轴处无渗漏,钢圈无损伤、无变形,胎面无严重磨损,胎体无鼓包、无割伤。
  5. 仪表及电源:检查仪表信息显示正常,无故障灯显示。关闭一切用电设备,包括启动钥匙、翘板式电源总开关、车窗、安全顶窗、车门以及机械式低压电源总开关。
02

季节性保养

以冬季保养为例,新能源公交车在寒冷季节需要特别注意以下几点:

  1. 启动前检查:确保前后雾灯、近光灯、示宽灯、刹车灯等灯光系统正常,以应对冬季可能出现的雨雪、雾霾天气。检查纯电公交车电量是否充足,因为冬季是纯电车辆的高耗电季节,充足的电量能有效保障运营。

  2. 行驶中注意事项:在雨雪天气下,新能源公交车应开启防滑系统,以防止在湿滑路面上打滑。由于电池在低温下需要自加热过程,车辆起步后应缓速行驶一段里程,待电池动力性达到正常水平后再正常行驶。

  3. 收车后维护:及时对贮气筒进行排水,防止制动管路结冰而影响制动性能。关闭电池散热格栅,对动力电池进行保温,减少热量散发。停妥车辆后,关闭一切用电设备,包括启动钥匙、翘板式低压电源总开关、车窗、安全顶窗、车门以及机械式低压电源总开关,确保车辆停放安全。在车辆运营结束后,建议在热车时对电池进行充电,以提高充电效率。对于暂时停用的车辆,应将动力电池电量保持在50%~80%左右,并断开相关电源开关,定期检查电池容量。

  4. 其他注意事项:必须添加或更换符合环境温度的防冻液,以防止散热器等部件被冻裂。有条件的情况下,建议将车辆停放在车库内,避免电池受到低温影响。同时,避免将车辆停放在有积水的路面,防止积水飞溅进入电器舱。定期对驾驶员进行冬季行车和新能源公交车保养知识的培训,提高驾驶员的安全意识和操作技能。

03

电池系统保养

电池系统是新能源公交车的核心部件,其保养尤为重要。

  1. 充电策略:选择合适的充电策略,如停车场充电、路上充电或寻机充电。停车场充电需要车辆搭载大容量电池,适合夜间充电;寻机充电则需要较高的充电功率,但可以降低电池容量需求。

  2. 电池维护:避免电池过充或过放,定期检查电池状态,及时发现并处理电池故障。在车辆停驶期间,保持电池电量在50%~80%之间,避免电池长时间处于满电或亏电状态。

  3. 温度管理:电池对温度非常敏感,高温会加速电池老化,低温会影响电池性能。因此,要确保电池工作在适宜的温度范围内,避免在极端温度下使用或充电。

  4. 清洁与防护:定期检查电池箱体的密封性,防止水分和灰尘进入。在清洗车辆时,避免水直接喷射到电池箱体上,防止短路或腐蚀。

04

案例分析

以北方某城市为例,该市在冬季出现了新能源公交车因电池续航能力下降而停运的情况。经分析发现,主要原因是:

  1. 电池技术局限:早期投入使用的新能源公交车电池技术不够成熟,导致电池寿命和性能无法满足实际需求。

  2. 充电设施不足:随着新能源公交车数量的增加,现有的充电设施无法满足需求,导致车辆充电时间延长,影响运营效率。

  3. 成本问题:更换电池或整车的成本较高,而新能源汽车补贴政策已经到期,运营公司难以承担高昂的维护成本。

  4. 极端天气影响:北方冬季寒冷,电池在低温下性能大幅下降,续航能力显著降低,进一步加剧了运营困难。

为解决这些问题,该市采取了以下措施:

  1. 优化充电策略:采用寻机充电和路上充电相结合的方式,提高车辆运营效率。

  2. 加强电池维护:定期检查电池状态,及时更换故障电池,确保电池系统正常运行。

  3. 改进车辆调度:根据天气情况和电池状态合理安排运营线路,避免车辆在极端天气下长时间运行。

  4. 增加充电设施:逐步增加充电站数量,优化充电设施布局,缩短车辆充电等待时间。

通过这些措施,该市逐步解决了新能源公交车的运营难题,确保了公共交通的正常运行。

05

总结

新能源公交车的科学保养是确保其长期稳定运行的关键。从日常检查到季节性维护,从电池管理到充电策略,每一个环节都至关重要。只有建立完善的保养体系,才能充分发挥新能源公交车的优势,推动城市公共交通的可持续发展。

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