高铁站台打伞有触电风险？
高铁站台打伞有触电风险？
近期，随着返程人流的增加，我国北方遭遇降温，而南方则迎来降雨，这对人们的出行造成了一定程度的影响。雨雪天气下，不少旅客会选择撑伞出行以避免淋湿。
但是高铁站台可以打伞吗？会不会有有触电风险？一起来看看↓
不建议在高铁站台打伞！
从安全与乘车秩序的角度出发，铁路部门并不建议在高铁站台撑伞。特别是在春运这一客流高峰期，站台上人群密集，撑伞不仅可能加剧拥挤和混乱，还可能遮挡视线，妨碍其他旅客通行，增加碰撞、刮擦等意外事件的风险，从而引发不必要的争执。
此外，在高铁站台撑伞还存在潜在的安全隐患。当列车进出站时，由于旅客与列车间空气流速快，形成的气压低于周围环境，会产生向列车方向的推力。这股力量有可能将雨伞乃至旅客拉向列车，导致安全事故的发生。
值得提醒的是，若高铁站台明确设置了“禁止撑伞”的警示标识，旅客应当自觉遵守，收起雨伞。若未设此类标识，旅客撑伞时也应注意尽量避开黄色盲道线区域。
关于旅客担心的站台接触网高压电触电问题，国铁专业人士给出了解答。据国铁南昌局福州供电段供电技术科科长胡文明介绍，在正常情况下，只要旅客手持的金属物品或撑开的金属伞尖保持与接触网一定距离（一般为一个手臂的长度），便是安全的。遇到雨天，这个安全距离应当扩大到至少2米，这是铁路部门规定的人员与高压带电设备之间的安全距离。
事实上，我国铁路站台的设计已经确保了旅客在站台上行走时，即便撑伞，与接触网的距离也会大于2米，从而避免触电风险。
胡文明解释，触电事故的发生需要满足一系列特殊条件，如站台地面大量积水、使用导电性强的金属伞尖且靠近接触网等。
国铁南昌局福州供电段安全科科长 冯天：为了确保安全，铁路部门仍建议旅客在雨天尽量选择穿戴雨衣或使用防水外套出行，减少在站台上撑伞的需要。若必须使用雨伞，推荐选用折叠伞，并确保伞尖远离接触网的带电区域。