全球各国自动驾驶立法进度条一览

全球各国自动驾驶立法进度条一览

自动驾驶技术的快速发展正在推动各国加快相关立法进程。近日，英国《自动驾驶汽车法》获得王室批准正式生效，标志着全球自动驾驶立法进入新阶段。本文将为您详细介绍全球主要国家在自动驾驶立法方面的最新进展和核心内容。

英国

英国在自动驾驶立法方面的主要目标是确立自动驾驶汽车授权制度与责任主体划分办法。早在2018年，英国就制定了针对自动驾驶汽车的法律，主要从救济受害人的角度出发，明确自动驾驶保险制度。2022年发布的《自动驾驶汽车：联合报告》提出了75项建议，涉及自动驾驶概念、分级、安全标准等多个方面。最终，这些努力促成了《自动驾驶汽车法》的出台，该法案将道路安全作为立法核心，明确了"用户负责人"的责任范围。

德国

德国是全球首个建立体系相对完整的自动驾驶监管法律制度的国家。2017年，德国通过了《道路交通法（第八修正案）》，这是世界上第一部国家级自动驾驶立法，主要针对L3等级自动驾驶制定规则。2021年通过的《自动驾驶法》进一步明确了L4等级自动驾驶的责任和义务。德国的自动驾驶立法在监管制度设计上进行了大胆创新，通过法律规定基本技术要求，法规规定具体技术要求，实现了对自动驾驶车辆的准入和运行监管。

新加坡

新加坡将自己定位为自动驾驶发展中心，利用其地理优势，积极推动自动驾驶政策监管和立法修法。2017年，新加坡修订《道路交通法》，出台《2017年道路交通（自动驾驶机动车）规则》，允许试用和使用3级、4级或5级自动驾驶汽车。新加坡采用监管沙盒制度，既测试汽车安全能力，也为立法积累经验。新加坡的自动驾驶测试主要聚焦于Robotaxi和无人巴士接驳等领域。

日本

作为世界最大汽车生产国之一，日本对自动驾驶汽车持支持态度。2015年，日本政府宣布放宽自动驾驶汽车的相关法律法规。2019年，《道路交通法》修正案通过了L3级自动驾驶汽车上路行驶，2022年通过的新修正法案允许L4级自动驾驶汽车在特定条件下运行，标志着日本逐步完成从L3到L4的布局。

中国

中国在自动驾驶领域的制修法相对谨慎，目前尚未有国家层面的立法，但通过地方政府推动区域性法规先行先试。深圳、上海、无锡等地已出台相关管理条例，为自动驾驶技术应用和场景落地提供支持。北京、合肥、广州、武汉等地也在加快立法步伐，其中北京计划年内完成《北京市自动驾驶汽车条例》的审议发布。