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达喀尔拉力赛历届冠军

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达喀尔拉力赛历届冠军

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https://www.autohome.com.cn/ask/3081929.html

达喀尔拉力赛(Dakar Rally)是世界上最具挑战性和最著名的越野拉力赛之一,也是世界上最长的越野拉力赛。自2009年起,该赛事转移到南美洲,每年1月初在阿根廷布宜诺斯艾利斯出发,穿越阿根廷、玻利维亚和智利等国家,最终在智利圣地亚哥结束。该赛事的路线总长约9000公里,历时约两周。2020年开始,达喀尔拉力赛固定在沙特举行。

达喀尔拉力赛是一项极具挑战性的赛事,参赛车辆需要在极端的环境下行驶,包括沙漠、高山、河流等各种地形。参赛车辆包括汽车、摩托车、卡车和ATV等,车手需要具备极高的驾驶技术和体能,才能完成这项赛事。此外,该赛事还有很高的安全风险,车手需要面对各种困难和危险,包括沙丘、沙漠风暴、高山路段等。

近20年以来,达喀尔拉力赛的冠军车型有7辆,分别是三菱帕杰罗EVO、大众途锐、Mini ALL4 Racing、标志2008 DKR、标志3008 DKR、Mini JCW越野车和丰田G2达喀尔海拉克斯。

第一辆获得冠军的车型是三菱帕杰罗EVO。它首次参赛是在1983年,1985年获得首个冠军。这款车型为了通过达喀尔T2级别认证,还曾生产过大概2,500辆公路版本。

第二辆获得冠军的车型是大众途锐。2009年到2011年,途锐连续四次获得达喀尔冠军,使用的是2.5T五缸柴油机,输出280马力,700-800牛米。2010和2011年,途锐包揽了前三名。

第三辆获得冠军的车型是Mini ALL4 Racing。2012年到2015年,连续四年的达喀尔冠军车,由德国一家私人拉力车队X-raid打造,使用宝马3.0T六缸柴油机,输出300马力,800牛米。

第四辆获得冠军的车型是标志2008 DKR。2016年,标志专为达喀尔打造的车型,使用3.0T,V6柴油机,输出340马力,800牛米。

第五辆获得冠军的车型是标志3008 DKR。2017年到2018年连续两年的达喀尔冠军车,还是3.0T,V6柴油,马力不变,但变成了两驱,结果取得了冠军。

第六辆获得冠军的车型是Mini JCW越野车。2020-2021年连续两年的达喀尔冠军车,使用宝马六缸柴油机,输出400马力,660牛米。

第七辆获得冠军的车型是丰田G2达喀尔海拉克斯。2019、2022、2023年获得冠军,使用最新的3.5T,V6双涡轮增压发动机,输出400马力,660牛米。国际汽联要求汽车重量,海拉克斯还专门增重,达到要求的最低重量2吨。

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