产销量超3000万辆，新能源汽车下个战场在哪里？
产销量超3000万辆，新能源汽车下个战场在哪里？
2024年上半年，中国新能源汽车市场迎来爆发式增长。据中国汽车工业协会最新数据显示，截至今年6月底，国产新能源汽车累计产销量已突破3000万辆大关。这一里程碑式的成就，不仅标志着新能源汽车时代的全面到来，更为行业未来发展指明了方向。
市场占有率持续攀升，燃油车面临严峻挑战
与新能源汽车市场的快速扩张相对应，传统燃油车市场则呈现出步步后退的趋势。数据显示，今年1-6月，常规燃油车零售量为573万辆，同比下降13%。这一数据超出了许多人的预期，显示出新能源汽车对传统燃油车市场的巨大冲击。
从产品推新角度来看，新能源汽车与传统燃油车之间的差距进一步拉大。乘联会数据显示，今年上半年，新能源汽车共推出60款新车型，是燃油车的近六倍。新品推出的匮乏，也让燃油车在“价格战”中处于下风。即便经过年初的大规模降价，燃油车恐怕也难以挽回颓势。下半年，各地以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策将持续落地，新能源汽车新品也将密集上市，销量进一步上升是大概率事件。有业内人士预测，今年新能源汽车产销规模有望达到1150万辆。
自主品牌格局重塑，“蔚小理”格局生变
从整个汽车市场来看，目前自主品牌乘用车市场份额不断提升。这一方面在于新能源汽车销量快速增长，自主品牌在电动化、智能化方面的转型速度明显高于合资品牌；另一方面是汽车出口的快速增长，而出口市场基本以自主品牌为主。
具体表现上，比亚迪的销量仍然保持领先。数据显示，比亚迪6月份销售新能源汽车34万辆，同比增加30.6%；今年前7个月累计销量约196万辆，同比增加28.83%。
比亚迪之外，多家造车新势力上半年的表现同样不错。第一梯队中，理想汽车在今年上半年遭遇短暂低迷后强势反弹，7月份拿下新势力的销冠，实现交付量约5.1万辆，创月交付量历史新高，同比增长49.4%。今年前7个月，其实现交付约24万辆。
新势力第二梯队中，蔚来逐渐走出低谷，7月共计交付新车2.05万辆，连续三个月交付超2万台。今年前7个月，蔚来共交付新车10.8万台，同比增长43.85%。值得注意的是，整个第二季度，蔚来合计交付新车5.74万辆，大幅增长143.9%，远超市场预期。所以，下半年蔚来的表现可能更加强势。
同样在7月突破2万辆的还有零跑，其7月单月交付2.21万辆，同比增长54.1%，创历史新高。紧随蔚来之后的是极氪，其7月新车交付1.57万辆，同比增长超30%。
相比之下，昔日“蔚小理”三强之一的小鹏差距明显，今年7月交付量约为1.11万辆，今年前7月实现6.31万辆交付量，同比增长20%。
最后必须要提一下上半年的“车圈顶流”小米汽车，6月和7月，小米SU7交付量均突破1万辆。小米汽车表示，8月交付量将持续破万，预计11月提前完成全年10万台交付目标。
综合上半年新能源汽车的销量表现来看，比亚迪的规模仍然是独一档，理想、赛力斯在新势力中处于第一梯队，蔚来、极氪、零跑处于第二梯队，小米的表现还需要继续观察，小鹏有从“蔚小理”中掉队的可能。相比前几年，整个新能源汽车市场的格局正在发生很大的变化。
未来三年，新能源决战智驾
一方面市场规模快速扩大，另一方面也意味着竞争不断加剧。这不仅仅体现在燃油车与电动车的竞争，更体现在电动车品牌之间的“内卷”。今年年初开启的“价格战”竞争白热化的表现。
不久前，一汽丰田在其官方微信公众号上发文称：“今年1-6月，车市最具影响力、持续时间最长、波及范围最广的一个关键词，依然还是价格战。”
对此，比亚迪董事长王传福的观点更具代表性。他认为，新能源汽车行业已进入淘汰赛，2024至2026年是规模、成本和技术的决战。“中国汽车公司新能源产品加速投放，将会蚕食合资品牌市场，未来3至5年，合资品牌份额将从40%降到10%，其中30%是中国品牌未来增长的空间。”
未来三年，王传福的观点就能得到印证。而从短期来看，硝烟四起的“价格战”对终端市场的冲击不小，上半年的持续大幅促销，带动上半年销量的同时，可能对下半年购车客户的消费产生透支效应，7月以价换量的效果有可能减弱，下半年的产销量能否保持上半年的势头，还需要进一步观察。
当然，随着中国新能源汽车自主品牌在全球市场的开疆拓土，新的增长动力正在形成。目前，对于东南亚、中亚等出口核心地区，自主品牌的出口量持续高增长，而对于欧洲等具备本土强势品牌的市场，自主品牌也开始尝试以技术输出为核心的新合资模式；对于非洲等低消费能力的国家，自主品牌的渗透率较低，仍然采取以直接出口为主的模式。
据艾睿铂最新发布的报告预测，到2030年，中国品牌汽车将在中国以外的地区实现900万辆的销量，市场份额将增长至13%，中国新能源汽车的发展前景仍然值得期待。
节点财经观察发现，未来新能源汽车的决战将围绕智能驾驶技术展开。就在几天前，特斯拉财报电话会上，马斯克称，FSD（全自动驾驶）取得了很大进展，预计今年年底前进入中国市场。此外，他还宣布，10月10日特斯拉将发布Robotaxi，目标是今年内，全球都能跑。特斯拉这条“鲶鱼”气势汹汹而来，不难推测，自动驾驶将成为全球科技实力和综合国力较量的新战场。时不我待，谁将笑到最后，值得拭目以待。
本文原文来自澎湃新闻