10年了，马航MH370传来最新消息！
10年了，马航MH370传来最新消息！
2024年12月20日，马来西亚交通部长陆兆福宣布，马来西亚内阁同意重启对马航MH370航班的搜索工作。此次搜索将由"海洋无限"公司负责，在南太平洋一处1.5万平方公里的水域展开，采用"无发现无收费"的原则。
海洋无限公司的自主水下航行器。图源：红星新闻
最新进展：搜索方案全面升级
据红星新闻报道，"海洋无限"公司CEO奥利弗·普朗克特透露，公司在2018年搜索行动失败后，一直致力于技术升级。经过五年努力，公司已与技术专家合作，对搜索方案进行了全面优化：
搜索区域更精确：重启后的搜索区域将大幅缩减至原先范围的13.4%，这一更为集中的区域囊括了此前从未涉足的潜在地带。
舰队规模大扩容：随着技术进步和新AUV的生产，新的搜索规模将迎来前所未有的扩张。据透露，海洋无限公司正在组建一个由多艘先进的船只组成的舰队，预计将采用该公司新型船舶"Armada 78"。将配备最新的海洋机器人技术，包括自主水下航行器(AUV)和遥控水面舰艇(USV)。
技术配置更先进：新的搜索方案中，海洋无限公司拟采纳全新的"双AUV配置"。这种配置允许两个AUV形成一个紧密的协作系统，通过信息共享与协同导航，大幅增强搜索能力。
历史回顾：10年的搜寻与发现
马航370失联之后，外界最引人注目的搜救行动，莫过于2014年至2017年以及2018年在印度洋开展的海底搜寻。虽然没有发现飞机主体残骸，但10年间人们通过其他手段，已经获取了很多确切而且有价值的发现：
理清了事件时间线：2014年3月8日0:41起飞（北京/吉隆坡时间，下同） – 01:19在南海上空最后一次联系马来西亚空管，截至此时一切正常 – 01:22飞机关闭应答机并转向印度洋方向 – 02:22在印度洋上离开马来西亚军用雷达监视范围 – 08:19卫星最后一次收到客机发出的信号，推测飞机随后在印度洋坠海。
发现了部分飞机残骸：澳大利亚运输安全局确认，2015年起，人们在留尼汪、莫桑比克等印度洋沿岸地区发现的数十块残骸属于马航370，来自机翼、机身以及发动机等部位。
已经被证实属于马航370的部分飞机残骸。图源：澳大利亚运输安全局
- 根据飞机最后发出的卫星信号推算，航班最终所处位置是印度洋深处一个112万平方公里的长条形区域，其大小与内蒙古自治区相当。面积之所以如此巨大，主要是因为定位主要依靠马航370发出的卫星信号进行。该信号并不包含位置等有价值信息，仅仅是系统为了自检是否"在线"而发出的问询信号。基于这样的信号反推飞机方位，类似于通过观察岸边的水纹来推测湖中船只的位置，误差较大。
事件发生后，除了以海面搜索为主的初期搜救，最受世人关注的搜寻莫过于2014年至2017年以及2018年进行的水下搜索。有媒体分析称，搜索的困难程度相当于一个人仅靠手电筒照明，在暗夜中徒步搜索内蒙古自治区那么大的范围。
基于上述发现，多国联合调查团队判断飞机已经坠入印度洋并且破损，但飞机具体触海地点、事件详细经过以及责任人身份并无定论。
失联原因众说纷纭
MH370的失联令人产生了种种猜测。
谜团1：遭遇劫机？
假如是飞机被劫匪劫持，有两点说不通。一是，为何MH370没有报警。MH370上有两个驾驶员，就是机长和副机长，他们共有四种报警的方式，分别是无线电通话、紧急求救频率、ACARS系统标记和代码警告。二是，劫匪劫持飞机一般都是为了勒索钱财，而所有国家都没有接到勒索电话。所以劫机的猜测后来被排除了。
谜团2：遇到火灾？
这种猜测很快也被否定，因为飞机起飞前都要进行严格的安全检查，飞机的各个系统是正常的，如果货仓发生火灾，就会触发自动报警系统。特别是后来从军方的雷达发现了飞机向南飞行的轨迹，还发现飞机跟卫星的交握信号，证明飞机一直到用尽燃油也没有发生火灾。所以火灾的猜测也被否定。
谜团3：被激光武器击落？
有人猜测，MH370很可能被新型的激光武器击落。2015年，有人在印度洋西部的法属留尼汪岛上发现了一块客机残骸，波音公司的技术人员将它鉴定为是马航370的襟副翼，这证实了马航370一边飞一边解体。
谜团4：机长自己劫机？
事发后，调查员对机长扎哈里进行了全面调查，发现他参与过政党争斗，他在飞行学校的一位同学还是恐怖分子。最值得怀疑的是，他在事发前的一个月曾经在电脑上模拟过向南印度洋飞行，而模拟飞行的航线跟MH370的飞行路径非常接近。
还有一件让人怀疑的事，就是飞机在改变航向前曾经进行过一次椭圆形飞行，这样的飞行轨迹是不可能由自动驾驶完成的，而必须是人为操作，扎哈里为何要做20分钟的奇怪飞行，他要等待什么？
但是调查员并没有找到扎哈里这么做的理由。而扎哈里的儿子则坚决认为，他的父亲绝对不可能劫机。而且，扎哈里作为一个资深驾驶员，当了多年的机长，他收入高，工作体面，跟机上乘客无冤无仇，跟机组人员也没有深仇大恨，他没有理由害死他们，并搭上自己的性命。
所有的猜测好像理由都不充分，那MH370到底发生了什么？也许要等找到黑匣子以后，谜底才能揭晓。
家属反应：希望与担忧并存
据大象新闻报道，马航MH370失联乘客的家属姜辉表示，他们今年3月曾前往马来西亚，表达过希望马方重启搜索的诉求。对于此次马来西亚政府决定重启搜寻，姜辉等失联乘客家属表示了肯定，但同时也表达了对于搜索限定时间和范围的担忧。他们还是希望马来西亚政府能够发出公开的悬赏搜索，以更广泛地寻找MH370的踪迹。
尽管如此，姜辉也表示："至少走出这一步也是可喜的，希望这次一下就能找到。"同时，他对海洋无限公司锲而不舍的精神表示了认可和感谢。
据新黄河3月27日报道，马航失联乘客家属绝大多数拒绝和解，有人十年白了头，有人夜夜痛哭，"我不要200万，你把真相告诉我"。此前，MH370案部分家属原告代理律师张起淮表示，他亲眼见证了许多乘客的家属在痛失亲人后的境遇，有的家属由于年迈体弱等原因，无奈达成和解，也有的家属坚持"宁可不要赔偿，只要真相"。
愿这一次的搜索能找到马航MH370失联的真相！给失联乘客亲属一个交代！