国产方盒子越野车崛起：自主品牌如何打破合资垄断？

国产方盒子越野车崛起：自主品牌如何打破合资垄断？

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近年来，越野车市场经历了显著的变革，尤其是自主品牌在这一领域的崛起，打破了外资和合资品牌的长期垄断格局。

在2020年之前，越野车市场几乎被路虎卫士、JEEP牧马人、奔驰大G和丰田兰德酷路泽等外资品牌车型所占据，这些车型凭借其出色的性能和口碑在市场上占据了主导地位。相比之下，自主品牌越野车由于技术实力和市场份额的限制，选择相对较少，发展相对滞后。

然而，随着新能源汽车市场的蓬勃发展和户外活动的日益普及，自主品牌开始发力越野车市场，尤其是方盒子越野车领域。哈弗大狗、坦克300、捷途旅行者以及比亚迪方程豹等车型的推出，不仅丰富了市场选择，还成功激发了消费者的购买热情。这些车型凭借独特的设计和出色的性能，逐渐赢得了消费者的青睐。

数据显示，2024年自主品牌方盒子越野车总销量达到了42.7万辆，其中混动越野车的市占率从2022年的0.8%攀升至41.3%，增幅惊人。在全球最畅销的四门硬派越野车中，坦克300紧随Jeep牧马人之后，位列第二，显示出其强大的市场竞争力。坦克300的成功不仅激活了中国硬派越野车市场，还让原本小众而沉闷的市场变得活跃起来。