浙江在建高铁10条,2025年开通三条,开工两条,每年都有新线开通
浙江在建高铁10条,2025年开通三条,开工两条,每年都有新线开通
浙江省位于我国东部地区,钱塘江浪潮造就了这一片青山绿水,交通上也是极为便利。2024年浙江铁路实现大丰收,杭温高铁、沪苏湖高铁相继开通运营,杭州至温州,杭州至上海形成更多的高铁通道。
2025年浙江高铁开通与开工计划
2025年浙江还要开通运营三条高铁,杭衢高铁、金建高铁和温玉高铁。
2025年浙江计划开工的高铁项目有沪乍杭高铁、温福高铁等。
2025年浙江省继续建设的高铁有,通苏嘉甬高铁、杭州机场高铁、甬舟高铁,衢丽铁路、金华至义乌三四线、如通苏湖城际铁路浙江段、上海金山至平湖市域铁路浙江段、嘉兴至枫南市域铁路、沪昆线嘉善段改造、沪昆高铁上海至长沙段提速改造等工程项目。
浙江高铁发展示意
2025年浙江省计划开通的高铁项目
杭衢高铁。杭州至衢州高铁建德站至江山站段,长约131公里,设计时速350公里,杭州西站将开行直达衢州西站、江山站的高铁列车,开行杭衢高铁和九景衢铁路的跨线高铁,杭州至开化的高铁列车时间将进一步缩短。
杭衢高铁
金建高铁。金华至建德高铁设计时速250公里,长约65公里,在兰溪市新建兰溪东站,兰溪市通高铁。金华、兰溪、建德形成半小时通勤圈。兰溪东站也将开行至黄山的高铁列车。
金建高铁
温玉高铁。台州市的温岭至玉环高铁,全长约37公里,设计时速350公里,是杭绍台高铁的南延线,杭州将开行至玉环的高铁列车,玉环市实现通高铁,台州、温岭和玉环形成半小时通勤圈。
温玉高铁
2025年浙江计划开工的高铁
温福高铁。温福高铁是甬广高铁的重要组成部分,甬广高铁浙江段的首开段,将沿海高铁通道提速至时速350公里,浙江段长约82公里,设置温州东站,瑞安东站,平阳站,苍南站,并且同步建设温福高铁和杭温高铁的联络线。建成后将和杭温高铁形成杭州经温州至福州的高铁新通道。
沪乍杭高铁。沪乍杭高铁连接上海东站,嘉兴南站和杭州西站,在桐乡站还可和杭州机场高铁连接,浙江段长约141.6公里,设计时速350公里。该项目建成后,杭州西站将开行至上海东站的直通高铁列车,实现杭州与上海浦东机场的直接联通。
浙江省开通的第一条高铁是2009年开通的宁波至福州的甬台温铁路和温福铁路,设计时速250公里,而后经过沪昆高铁沪杭段,宁杭高铁,杭甬高铁,金温铁路,九景衢铁路,杭黄高铁,合杭高铁,杭绍台高铁,杭温高铁和沪苏湖高铁等开通运营,基本完善了浙江省的高铁路网,接下来的几年,每年都还有新高铁将要开通运营。
未来重点高铁项目
杭州机场高铁预计2026年建成通车
杭州机场高铁
杭州机场高铁北侧连接沪昆高铁和沪乍杭高铁的桐乡站,在钱塘区设置钱塘站,在杭州萧山国际机场设置萧山机场站,正线引入杭绍台高铁绍兴北站,联络线接入沪昆高铁和杭黄铁路的杭州南站。建成后,嘉兴、绍兴前往杭州萧山机场更加便捷。
金义铁路三四线预计2027年建成通车
金华铁路枢纽改造,金义铁路三四线,金义沪昆高铁联络线
金华至义乌高铁三四线,设计时速250公里,长约34.4公里,连接金华站和义乌站,中间设置金义站。该项目建成后,形成沪昆高铁义乌至金华段双通道,进一步加强沪昆高铁和杭温高铁、金温铁路、新建铁路等联系。
通苏嘉甬高铁预计2027年建成通车
通苏嘉甬高铁
通苏嘉甬高铁是长三角又一条纵向高铁设计时速350公里,连接南通,苏州,嘉兴,宁波,也都是长三角地区的大城市,进一步拉近了这些城市之间的时空距离。
衢丽铁路预计2027年开通运营
衢丽铁路
衢丽铁路连接衢州市和丽水市,设计时速200公里,分为松阳至丽水段和衢江至松阳段两段建设。建成后,松阳县,遂昌县通高铁,杭州将开行途经龙游至遂昌,松阳县的高铁列车。
甬舟高铁预计2028年建成通车
甬舟高铁
甬舟高铁建成将实现浙江“市市通高铁”,填补上浙江最后一块空白铁路地图。该项目设计时速250公里,将成为宁波连接舟山的最快客运通道。
浙江“十五五”有望开工的高铁
宜兴至湖州铁路,盐宜高铁南延线设计时速350公里。
温武吉铁路浙江段,设计时速160公里,途经瑞安市,文成县,泰顺县,景宁县,云和县,龙泉市等。
宁杭高铁二通道,杭州至安吉县、南京的又一条高铁通道,设计时速350公里。
宁杭高铁二通道
杭临绩高铁,设计时速350公里,杭州至黄山高铁新通道。
甬台温高铁,甬广高铁北段,设计时速350公里,宁波至台州至温州的高铁新通道。
嘉湖铁路
水乡旅游线城际铁路
浙江高铁远景规划
浙江综合交通走廊规划
甬金高铁
台金高铁
金丽南三高铁
沪绍金铁路
沪舟甬高铁
宁国至临安城际铁路
沪杭城际铁路和磁悬浮
黄山至衢州至南平高铁