方程豹亏电没四驱

方程豹亏电没四驱

方程豹亏电没四驱其实不一定。方程豹的四驱功能实现较为复杂亏电状态下是否能保持四驱取决于多个因素。要检查线路与四驱控制模块查看前桥电机有无进水保险丝是否正常开关位置有无信号是否换过开关等还要查看线路下面有无断裂并找到控制模块图。同时要检查车辆的离合器开关和四驱旋钮是否有电因为方程豹的四驱功能靠电混四驱达成后桥使用电驱没电后桥就没动力所以在越野场景中要注意电量消耗提前做好电量规划。

方程豹 5 亏电时主要依靠 1.5T 混动专用发动机来驱动这台发动机在亏电状态下会启动通过行车发电或行车发电+直驱的方式为车辆提供动力。其混动系统最大输出功率 505 千瓦、最大输出扭矩 760 牛米、最大发电功率 150 千瓦。在怠速发电原地补电状态设定有低功率和高功率两个档位高功率怠速发电功率可达 20 千瓦能在停车间隔为整车快速补电充电至刀片电池 SOC 值 80%。

而且 1.5T 发动机虽排量不大但配合电机如前轴 200kW 的电机和后轴 85kW 的电机组成智能电四驱架构能提供强大动力。方程豹豹 5 在沙漠亏电测试中的表现相当出色动力方面搭载由 1.5T 发动机和前后双电机组成的四驱系统电机峰值功率强大后驱峰值扭矩达 400N·m配合低速四驱速比可放大 21 倍后轮轮端扭矩能达到 8000N·m动力强劲足以应对沙漠复杂路况在保电能力上豹 5 优势明显能做到完全不亏电还能涨电。

总之方程豹亏电时不一定会掉四驱但要注意相关部件的检查和电量规划在实际使用中其亏电状态下的四驱能力还是有一定保障的。